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20251112

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几ง ง年，国内长,,,;途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，ง ง高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁ε˙ϖ˙ïз木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，ʕ·͡ˑ·ཻʔ需要承载超过2700万人次的吞吐量。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅ᑋᵉᑊᑊ''''''ᵒ ᵕฅ ฅ̈的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国˙ϖ˙际航°꒰'ꀾ'꒱°空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的•ᴗ•蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌/****/鲁木งง คค齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，ʕ•̫͡•ོʔ乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为•ᴗ•13317.78亿元，排名全.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。